2025中国˙贵州汽车攀爬城市巡回赛（安龙站）
为丰富黔西南州群众体育运动项目，提升安龙县知名度，由贵州省体育局主办，黔西南州文化体育广电旅游局、安龙县人民政府承办，永旭越野俱乐部协办，银石（海南）体育发展有限公司、赛车视界（深圳）科技发展有限公司执行的：2025中国˙贵州汽车攀爬城市巡回赛（安龙站），将于2025年9月23日-9月28日在黔西南州安龙县举办，籍此促进当地“体育+文旅”的“争第一、创唯一”，唱响“跟着赛事游安龙”，创造“一个赛事带火一座城”的新媒体范本，让更多的人走进并宣传安龙，进一步提升当地的社会与经济效益。
一、赛事名称、时间、地点
（一）赛事名称
2025中国˙贵州汽车攀爬城市巡回赛（安龙站）
（二）赛事相关时间
1、报到/车检时间：2025年9月22日
2、比赛时间：9月23日-28日
（三）赛事相关
1、报到/车检地点：安龙县湘江国际大酒店
2、赛手会议地点：待定
3、比赛地点：安龙县德卧镇东峰林大道
（四）日程安排
9月22日：赛手报到、车检
9月23日-24日：改装组决赛
9月25日：量产A组选拔赛
9月26日：量产B组选拔赛
9月27日：量产C组选拔赛
9月28日：量产组决赛
二、赛事组织架构
（一）主办单位
贵州省体育局
（二）承办单位
黔西南州文化体育广电旅游局
安龙县人民政府承办
（三）协办单位
永旭越野俱乐部
（四）执行单位
银石（海南）体育发展有限公司
赛车视界（深圳）科技发展有限公司
（五）赛事指定接待酒店：待定
三、媒体架构
（一）网络直播
新华社现场云、抖音、快手、视频号、百度、优酷、爱奇艺、头条、微博、腾讯视频、搜狐视频、哔哩哔哩、企鹅体育、好看视频、微赞
（二）网络媒体
中国体育报、国际体育总局官网、人民网文旅体育、央视网体育、新华网体育、人民政协网、光明网体育、中国网体育、中华全国体育总会、中华网、新华在线、旅游在线、人民旅游网、北京旅游网、旅游攻略网、中华旅行网、中国景区报、中国旅游热讯、旅游中国网、中华户外旅游网、旅游新报等（排名不分先后）
四、组别设置
（一）改装组
（二）量产选拔赛A组
（三）量产选拔赛B组
（四）量产选拔赛C组
（五）量产组（本组别不开放报名，只有通过选拔赛的车手才能晋级到量产组）
（六）网络达人组（在抖音、快手、视频号、小红书等平台注册、粉丝量超过十万的网络博主，可以免费进入内场直播专用通道进行网络直播，但必须在本平台报名/报备，届时至报到处领取媒体马甲才能进入内场）。
五、报名
（一）报名须知
1、本次赛事仅接受【赛车视界】小程序报名；
2、赛手在微信小程序上搜索【赛车视界】，进入赛事小程序自行填写报名信息、并交费，届时至报到处领取赛事物料；
3、赛事咨询：马银鹏 13269191919
备注：赛事组委会具有不阐述原因、拒绝接受某车队或赛手的报名权利。
（二）参赛资格
1、赛手需持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）的驾驶执照；
2、年龄未满18周岁、尚未领取驾驶证的赛手不得参赛；
3、不允许配备副驾，须单人驾驶赛车；
4、允许赛手共用赛车参赛；
5、裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。
（三）报名费
1、改装组决赛：800元/人
2、量产选拔赛A组300元/人
3、量产选拔赛B组300元/人
4、量产选拔赛C组300元/人
5、量产组决赛：600元/人（选拔赛晋级决赛后交费）
备注：
1、选拔赛每天决出的前10名才有资格参加9月25日的量产组决赛，被选拔赛淘汰的赛手，继续报名/交费后才有资格参加B组或C组的选拔赛，直至晋级到量产组的决赛或被彻底淘汰。
2、报名费包含赛号、后勤车贴、广告贴、胸卡、赛手保险；
3、不接受赛事组委会广告承载的，报名费一律2000元/人；
4、参赛者应确保赛号及广告车贴清晰可见，并保持至比赛结束。
六、比赛详情
（一）赛道概述：赛道是在城市非主要交通的沥青路面上设置的通过性障碍，障碍包括轮胎式波浪双边桥、陈勇桥、圆木阵、反向水泥马双边桥、水泥马单边桥、报废轿车阵等制式障碍。
（二）选拔赛比赛方法
1、遵循常规绿色信号灯发车，绿灯不亮抢发车的车辆，将按抢发车规则（罚时30秒）计算成绩，绿灯亮起30秒内未能发车的车辆，以最大给时计算本阶段的成绩；
2、所有参赛车辆必须按顺序完成所有障碍，用时最少者胜出。绕行、重复通过障碍的车辆一律按照最大给时计算本阶段的成绩；
3、两轮出线原路返回、成绩有效，两轮出线后没原路返回的车辆，按最大给时计算该阶段的成绩；
4、四轮出线，需回到当前障碍前重新通过（仅限一次），仍不能通过或直接规避当前障碍的车辆按最大给时计算本阶段的成绩；
5、赛手共用车辆参赛并出现在相邻发车序列时，另一位赛手选择退出该小组的竞赛，等本组比赛结束后，由裁判组安排重新发车；
（三）量产组、改装组决赛比赛方法
1、改装组比赛分两轮/两天进行，两轮成绩相加，并根据总成绩排名颁奖；
2、量产组比赛分两轮/一天进行，两轮成绩相加，并根据总成绩排名颁奖；
3、遵循常规绿色信号灯发车，绿灯不亮抢发车的车辆，将按抢发车规则（罚时30秒）计算成绩，绿灯亮起30秒内未能发车的车辆，以最大给时计算本阶段的成绩；
4、所有参赛车辆必须按顺序完成所有障碍，用时最少者胜出。绕行、重复通过障碍的车辆一律按照最大给时计算本阶段的成绩；
5、两轮出线原路返回、成绩有效，两轮出线后没原路返回的车辆，按最大给时计算该阶段的成绩；
6、四轮出线，需回到当前障碍前重新通过（仅限一次），仍不能通过或直接规避当前障碍的车辆按最大给时计算本阶段的成绩；
7、赛手共用车辆参赛并出现在相邻发车序列时，另一位赛手选择退出该小组的竞赛，等本组比赛结束后，由裁判组安排重新发车。
七、奖项设置
（一）改装组奖金设置
第一名：30000元+奖杯
第二名：20000元+奖杯
第三名：10000元+奖杯
第四名：5000元+奖杯
第五名：4000元+奖杯
第六名：3000元+奖杯
第七名：2000元+奖杯
第八名：1000元+奖杯
第九名：1000元+奖杯
第十名：1000元+奖杯
（二）量产组选拔赛A、B、C组奖品设置
第一名：黑曼巴氮气减震器1套（价值18000元）
第二名：沃丹全合成润滑油1箱（价值2400元）+厚元酒坊时代老窖1箱（价值1080元）+茜菲娅车载防水箱一个（价值800元）
第三名：厚元酒坊时代老窖1箱（价值1080元）+茜菲娅车载防水箱一个（价值800元）
第四名：厚元酒坊时代老窖1箱（价值1080元）
第五名：厚元酒坊时代老窖1箱（价值1080元）
（三）量产组奖金设置
第一名：20000元+奖杯
第二名：10000元+奖杯
第三名：5000元+奖杯
第四名：4000元+奖杯
第五名：3000元+奖杯
第六名：2000元+奖杯
第七名：1000元+奖杯
第八名：1000元+奖杯
第九名：1000元+奖杯
第十名：1000元+奖杯
八、车检
（一）改装组
1、仅限于手续齐全、保险有效、正常年审、车身完整、座位数不超过8个的改装四驱车型报名参赛；
2、不限制发动机排量及燃油介质；
3、允许合理优化发动机型号或提升发动机功率，不限制底盘悬挂结构、轮距、轴距及前后桥的改变，但必须符合赛事安全要求；
4、不限制轮胎、轮毂的改装，但轮胎尺不能大于40英寸；
5、不限制避震器的改装或加装。
（二）量产组
1、仅限于手续齐全、保险有效、正常年审、车身完整、构件原位、发动机排量在6.2L（含）以下的燃油、混动/纯电、座位数不超过8个的量产四驱车型报名参赛；
2、不限制发动机的燃油介质和驱动方式；
3、更换非原车型发动机，改变底盘悬挂结构、改变发动机原装位置、改变原车轴距、更换非原车型前后桥、加装涡轮增压器，均不允许参加本组的比赛；
4、允许更换引擎盖、车门、翼子板材质，允许改变前/后护杠、轮眉的造型或材质；
5、禁止改变车门形状、切割车身或更换车身材质；
6、不限制轮胎、轮毂的改装，但轮胎尺不能大于35英寸；
7、不限制避震器的改装或加装。
九、安全执行标准
（一）参赛车辆安全执行标准
1、参赛车辆由报名者自备；
2、建议安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架；
3、严禁使用酒精、氧气、氮气等辅助燃料（含设备）辅助的动力装置；
4、车辆的前、后杠位置必须加装安全拖车钩；
5、建议安装电源总控开关，总控开关的连接触点必须是+极；
6、车检裁判有权拒绝不符合赛事安全标准的车辆参 赛；
（二）参赛车手安全执行标准
1、参赛车手必须佩戴头盔参赛；
2、建议穿戴阻燃材质的连体赛车服、手套参赛；
3、赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整的赛手参赛和领奖。
十、赛事保险
（一）组委会将为每位获得参赛资格的车手，统一办理由康恒保障提供的专业高风险运动意外保障；保期从第一天比赛开始生效至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时保险终止，赛场以外或往返途中发生的意外责任及损失由车手自负。
（二）参赛车队、车手的维修人员及随行人员均属于自愿参加本次活动，需自行承担参加本次赛事活动的往、返途中、及比赛过程中其全部的行为责任及风险责任，并自愿遵守赛事组委会的相关规定。
（三）经组委会确认报名的人员，报到时必须签署风险自担声明与承诺；没有本次活动车贴的车辆，活动组委会不允许进入活动区域，否则后果自负，没有张贴本次活动主题车贴的车辆及人员发生一切意外，与组委会无关！请周知。
十一、环保条例
（一）任何破坏植被的行为均会导致该车手或车队被赛事组委会除名；
（二）所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；
（三）随意抛洒垃圾的车手（含所属赛队成员）将会受到赛事组委会相应的处罚。
十二、赛手安全义务
（一）参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验；
（二）赛道内及冲刺点撞坏设施或计时设备，或因单方责任发生重大碰撞事故者，将被取消比赛资格，车手或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任；
（三）严禁在停车场、维修区和通行路线试车，参赛车辆或车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将会受到赛事组委会的行政处罚或被取消比赛资格；
（四）严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油和维修车辆，违者将被取消比赛成绩；
（五）参赛车手有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系；
（六）参赛车手不得以任何理由做出违背竞赛道德的行为，否则予以除名。
十三、其他
本次比赛规则的制定与执行，将遵循国际汽联运动总则（及其附件）、《全国汽车场地赛通则》，并结合本次比赛的实际情况而制定。要求所有参赛者、及参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按时间和编号依次发布公告，赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。